グラン トリノ 車。 フォード グラントリノってどんな車

主役を喰うほどの存在感! 海外映画&ドラマで憧れた「名役車」6選

🤚 5 インチ 1613 mm この年、連邦政府の衝突安全基準が改正され、リアバンパーにも5 mph 8. 1973年式は1972年式と同一デザインのリアバンパーに、衝撃吸収材 インパクトストライプ が貼り付けられたバンパーガードを追加する事で、時速2. このエンジンはコブラエンジンといわれるもので、有名なところでは、マスタングに積まれていた。 この性能を306で入手できるコブラジェットエンジンが、フォードの愛好家に喜ばれるのも頷ける。 特にスポーツルーフでは左右のテールライトの後退灯の間を連結するような形でこの横棒が設けられていた。

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🙃 マーティン - (): イタリア系の床屋。 なお、レプリカ仕様は1976年式トリノの全てのオプションエンジンを選択可能であった。 ラムエアー無しの428 CJは、80の高容量、3. 1974年式グラン・トリノ・スポーツはスポーツルーフが廃止されたため、グラン・トリノの2ドアモデルとの見分けがつきにくくなった。

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🌏 なお、オペラウインドウをオプション選択した場合はCピラーのエンブレムは無くなり、代わりにフェンダーの「Gran Torino」エンブレムの下に「Sport」エンブレムが装着された。 "The Invisible Cars - 350 Chevelle vs 351 Torino vs 318 Satellite". トリノ・タラデガには標準で429 cu in 7 L コブラジェット ラムエアー無し版 と、C-6型3速AT、staggered配置のリアショック 市販車両では4速MT車のみの装備であった 、3. ウォルトはそこで静かに息絶え、急いで現場に着いたタオは、シートにくるまれて運ばれていくウォルトの遺体を見ます。

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😚 オプション選択可能なエンジンは302・2バレル、351 cu in 5. この安全装置は短命で、1974年式のみにしか装備されなかった。

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😭 実業家に扮したリチャード・ギアが弁護士スタッキーのクルマであるシルバーのロータス・エスプリSEを借りて、ビバリーヒルズのホテルへ向かう途中道に迷ってしまう。

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🤫 コブラの標準エンジンは351・4バレルV8にダウングレードされた。

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